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工会威胁要对尼日利亚航空公司工人的利益进行罢工

2019-08-08

Maureen Ihua-Maduenyi

在联邦政府未能支付清算尼日利亚航空有限公司前工人的45亿挪威遣散费后,航空工会威胁要在未来14天内开始全国性罢工。

全国航空飞行员和工程师协会,全国航空运输雇员联合会和尼日利亚航空运输高级职员服务协会表示,财政部在批准工人超过10个月后拒绝向工人支付费用是不敏感的。联邦行政委员会。

工会表示,“我们不会等到前国家航空公司的所有工人死亡,然后再采取措施确保他们获得了福利。”

在一份请愿书中,日期为2018年3月19日,由Ocheme Aba为NAAPE签署,Frances Akinjole为ATSSSAN签署,Olayinka Abioye为NUATE签署,提交给航空国务大臣,参议员Hadi Sirika,工会指控财政部长,尽管政府批准,Kemi Adeosun女士故意推迟支付遣散费。

劳工和就业和财政部长也被复制在周日向记者提供的请愿书中。

工会表示,“令人沮丧的是,财政部长无意识地和负面地优先考虑总统关于此事的指示。 她同样以最漠不关心的方式,拒绝听从倒霉的前工作人员的所有恳求。

“甚至连他们难以忍受的死亡和其他苦难所造成的骇人听闻的呐喊都没有引起部长们的注意。 我们之前给部长的信件未能像尼日利亚劳工大会此前就此事发出的一封信一样移动她。

“因为我们不能再等待尼日利亚航空公司的所有前工作人员在他们的应享权利支付之前死亡,因此,我们不得不迫使阿多孙公司接受现实情况。 鉴于上述情况,我们很遗憾地通知您,如果前尼日利亚航空公司的工作人员未能获得批准的应享权利,航空业的所有工人将在14天内开始无限期的工业行动。

消费者保护委员会表示,同时,航空业的投诉在2017年排名第三。

中国共产党总干事Babatunde Irukera表示,该行业分别紧随电力和银行业。

“2017年,航空公司收到的投诉数量位居第三。 电力投诉率最高,其次是银行业,“他说。

据他介绍,考虑到航空作为经济扩张的最重要催化剂的重要性,保护消费者权利不应被视为篡夺尼日利亚民航局的作用。

他说,“如果你想到经济增长的是什么,那就是货物和人民的流动。 今天的航空运输的人数远远超过任何其他手段,无论是国内,区域,洲际还是其他方式。 超过65%的航空旅行,特别是国际旅行,是商业旅行。

“中国共产党的成立是为了在经济的各个方面保护消费者。 我们的职责贯穿于每个行业。 重叠监管不是混乱,不是错误或立法错误,而是故意设计。 在世界各地,这是一个深思熟虑的设计,强调了受监管的重要性。

“因此,NCAA中的消费者保护局不是相互排斥的,也不是完全覆盖该空间的。 就其本质而言,行业监管机构可能无法为消费者提供端到端的保护。“

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责任编辑:司空喔