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FG的特遣部队从阿帕帕 - 奥索迪公路上卸下卡车

2019-08-10

安娜奥肯

联邦政府已经宣布,它将授权一个特别工作组,从阿帕帕 - 奥索迪高速公路上卸下卡车/拖车,方便进入阿帕帕港口。

它说道路减少拥堵委员会将确保不允许卡车/拖车挡住港口通道。

这是政府与海事工人联盟达成的协议的一部分,以使他们暂停计划的罢工。

劳工和就业部长Chris Ngige博士,交通部,电力,工程和住房部以及尼日利亚港口管理局周二与工会达成协议,导致罢工暂停。航运日新闻。

在会议期间,工会领导人对道路工作进度缓慢表示担忧,并呼吁承包商加快工作进度。

工会还呼吁政府不要在港区进一步建立新的油库。

商定的另一项措施是政府与特许公司之间的合作,以确保通过铁路运输集装箱。

工会还呼吁在完成可以容纳卡车的拖车停车场项目方面做出更多努力。

协议内容如下:“联邦运输部通过NPA,联邦工程部,电力和住房部,Dangote和Flour Mills在两公里的码头路上的合作努力得到了注意。 然而,这些努力并不十分明显,因为迄今为止只完成了10%的工作。

“因此,会议呼吁领导项目公司Dangote加快行动,在激发人力和物力资源方面,尽管面临无法预料的挑战,但他们仍能完成项目完成的时间表。 联邦政府应大力推行在港口地区不建立新油库的政策。

“周边和通往港口的道路的卫生条件应该是NPA的社会公司责任,当局应该在三个月内消除垃圾,以避免危及工人和港口用户的生命。”

它补充说:“应加强联邦交通部与港口特许经营者之间在铁路集装箱运输方面的合作,以便在通往港口的道路上不会拖曳拖车。

“FMPW&H建立340个容量的拖车停车场是朝着正确方向迈出的一步,值得注意,但会议呼吁海岸线保护工作的最后阶段在2018年第二季度结束前完成。

“应该紧急进行从利物浦路经椰子经日出到Mile2公路的锡罐岛港区主要通道的重建,并且在这个方向上,通过NPA的FMoT将在项目结束前协同和完善项目。 2018年的第二季度。已经在2018年预算中占领通往锡罐岛港口的FMPW&H也应该通往全国其他港口的道路。“

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责任编辑:匡秀